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Economia

Safra 2026 deve exigir ajustes logísticos

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O primeiro prognóstico da safra brasileira de grãos, cereais e leguminosas para 2026 indica um cenário de ajustes para o setor logístico. De acordo com dados do Levantamento Sistemático da Produção Agrícola (LSPA), divulgado pelo IBGE, a produção nacional deve somar 332,7 milhões de toneladas no próximo ano, uma redução de 3,7% em relação à safra recorde de 2025, que alcançou 345,6 milhões de toneladas.

A retração prevista está concentrada principalmente em culturas com forte impacto logístico, como milho, trigo, arroz, sorgo e algodão, enquanto a soja apresenta projeção de crescimento de 1,1%. Mesmo diante desse cenário, o Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) segue como elemento central para o escoamento da produção agrícola, especialmente em regiões estratégicas como Londrina e o Norte do Paraná.

Segundo o presidente do SETCEPAR, Silvio Kasnodzei, a redução percentual deve ser analisada com cautela. “A safra de 2025 foi histórica e elevou a base de comparação. Mesmo com a queda prevista para 2026, o Brasil segue operando em um patamar de produção muito elevado, o que mantém o Transporte Rodoviário de Cargas fortemente demandado”, avalia.

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Kasnodzei destaca que o impacto para o TRC não se resume apenas ao volume absoluto transportado. “A logística do agronegócio envolve escoamento, armazenagem, redistribuição de estoques e exportação. Em muitos casos, uma safra menor exige ainda mais planejamento, eficiência operacional e integração entre os elos da cadeia, o que reforça a importância do transporte rodoviário”, explica.

Na região de Londrina, a expectativa é de que o impacto da safra 2026 seja mais de adaptação do que de retração. O Norte do Paraná ocupa uma posição estratégica no mapa logístico nacional, conectando áreas produtoras a importantes corredores rodoviários e aos principais mercados consumidores e portos. “Londrina segue sendo um polo importante para o escoamento de grãos. A região possui infraestrutura, localização privilegiada e empresas preparadas para ajustar suas operações conforme a variação da produção”, afirma o presidente do SETCEPAR.

O dirigente ressalta ainda que as transportadoras da região já trabalham com planejamento sazonal, o que permite redistribuir frotas, ajustar rotas e otimizar custos em períodos de oscilação da safra. Além disso, a diversificação da matriz de cargas no Norte do Paraná contribui para reduzir os efeitos de eventuais quedas pontuais na produção agrícola.

Para Kasnodzei, o planejamento antecipado e a integração entre produtores, transportadoras, cooperativas e poder público são fatores decisivos para a eficiência logística. “Quando há diálogo e troca de informações, é possível antecipar gargalos, organizar fluxos de transporte, melhorar a infraestrutura e reduzir custos ao longo da cadeia. Isso fortalece não apenas o TRC, mas toda a competitividade do agronegócio”, destaca.

Enquanto entidade representativa do setor no Paraná, o SETCEPAR atua de forma contínua para preparar as empresas diante das variações naturais da safra. A atuação envolve capacitação, orientação técnica, acompanhamento de dados econômicos e produtivos e defesa institucional de políticas públicas que garantam melhores condições de operação. “Mesmo em cenários de retração produtiva, nosso foco é garantir eficiência logística, previsibilidade operacional e segurança jurídica, assegurando que o Transporte Rodoviário de Cargas continue cumprindo seu papel essencial no desenvolvimento econômico do Paraná e do Brasil”, conclui.

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Colaborou: Astrogildo Nunes – [email protected]

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Economia

Agro paulista fecha 2025 com superávit de US$ 23 bilhões

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O agronegócio paulista registrou superávit de US$ 23,09 bilhões no comércio exterior em 2025, mesmo com os impactos do tarifaço norte-americano no segundo semestre do ano. De acordo com dados da Secretaria de Agricultura e Abastecimento do Estado de São Paulo, as exportações do setor somaram US$ 28,82 bilhões, enquanto as importações alcançaram US$ 5,73 bilhões. O levantamento foi elaborado pela Diretoria de Pesquisa do Agronegócio (APTA), vinculada à pasta estadual.

Segundo a Secretaria de Agricultura e Abastecimento, entre janeiro e dezembro de 2025 o agronegócio respondeu por 40,5% de tudo o que foi exportado por São Paulo, o que, conforme o órgão, “reforça a relevância do setor para a economia paulista”. As importações do agro, por sua vez, representaram 6,6% do total estadual no período.

O complexo sucroalcooleiro liderou a pauta exportadora do agronegócio paulista em 2025, com participação de 31% e vendas de US$ 8,95 bilhões. Conforme os dados oficiais, 93% desse valor tiveram origem nas exportações de açúcar e 7% no etanol.

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Na sequência, o setor de carnes respondeu por 15,4% das exportações, com US$ 4,43 bilhões, tendo a carne bovina como principal item, responsável por 85% do total. Os sucos representaram 10,4% da pauta, com US$ 2,98 bilhões, praticamente concentrados no suco de laranja, que respondeu por 97,9% das vendas do grupo.

Os produtos florestais totalizaram US$ 2,97 bilhões, equivalentes a 10,3% das exportações do agro paulista, com destaque para a celulose, que representou 55,8%, e o papel, com 35,5%. Já o complexo soja respondeu por 8% das exportações, somando US$ 2,32 bilhões, impulsionado principalmente pela soja em grão, com 77,9%, e pelo farelo de soja, com 16,7%.

De acordo com a Secretaria de Agricultura e Abastecimento, esses cinco grupos concentraram 75,1% das exportações do agronegócio paulista em 2025. Na sequência aparece o café, com participação de 6,3% e US$ 1,82 bilhão exportado, composto majoritariamente por café verde, que respondeu por 77%, e café solúvel, com 19,3%.

Na comparação com 2024, o levantamento da APTA aponta crescimento nas exportações de café, com alta de 42,1%, carnes, com avanço de 24,2%, e complexo soja, com incremento de 2%. Em sentido oposto, os grupos sucroalcooleiro, com queda de 28,4%, produtos florestais, com retração de 5,2%, e sucos, com recuo de 0,7%, apresentaram redução, refletindo oscilações de preços e volumes exportados.

A China foi o principal destino das exportações do agronegócio paulista em 2025, com participação de 23,9%, seguida pela União Europeia, com 14,4%, e pelos Estados Unidos, com 12,1%. Conforme a Secretaria, as vendas ao mercado norte-americano cresceram 0,6% em relação a 2024, apesar do impacto do tarifaço iniciado em agosto.

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Segundo os dados oficiais, as exportações para os Estados Unidos recuaram 14,6% em agosto, 32,7% em setembro, 32,8% em outubro e 54,9% em novembro. Parte dessa queda foi compensada pela ampliação das vendas para mercados como China, México, Canadá, Argentina e União Europeia.

A retirada das tarifas sobre determinados produtos brasileiros foi anunciada em 20 de novembro. De acordo com a Secretaria de Agricultura e Abastecimento, a isenção passou a valer para itens como café, frutas tropicais, sucos, cacau, banana, laranja, tomate e carne bovina.

No cenário nacional, o agronegócio paulista respondeu por 17% das exportações do setor no Brasil em 2025, ocupando a segunda posição no ranking nacional, atrás apenas de Mato Grosso, com 17,3%, conforme o levantamento da APTA.

AGROLINK – Seane Lennon

Colaborou: Astrogildo Nunes – [email protected]

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Economia

Show Safra MT 2026 avança no planejamento e terá esquema preventivo de segurança no Parque Tecnológico

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A organização do Show Safra Mato Grosso 2026 segue avançando em todas as frentes, com atenção especial aos detalhes que envolvem a segurança de expositores, trabalhadores e do grande público que deve circular pelo Parque Tecnológico da Fundação Rio Verde, localizado às margens da MT-449, em Lucas do Rio Verde. Considerado um dos maiores eventos do agronegócio do país, o Show Safra contará novamente com um esquema preventivo estruturado, construído de forma integrada entre a Fundação Rio Verde, o poder público municipal e o Corpo de Bombeiros Militar.

A preparação antecipada é vista como essencial para que a feira transcorra de forma tranquila ao longo de praticamente uma semana de programação intensa, reunindo tecnologia, conhecimento, negócios e inovação no campo.

Atuação preventiva desde a montagem das estruturas

Segundo o comandante da 13ª Companhia Independente de Bombeiro Militar de Lucas do Rio Verde, major Bertolazo, o trabalho do Corpo de Bombeiros começa muito antes da abertura oficial do evento. As tratativas já estão em andamento e envolvem não apenas o período de realização do Show Safra, mas também as etapas de pré-montagem e desmobilização das estruturas.

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O comandante explica que esse cuidado é fundamental, já que a fase de instalação dos estandes e estruturas temporárias também oferece riscos. Por isso, as equipes atuam com orientação técnica e fiscalização para que todas as normas de segurança previstas em lei sejam rigorosamente cumpridas. A atuação preventiva, segundo ele, é justamente para que, durante o evento, o trabalho seja mais de observação e apoio, evitando incidentes.

Estrutura permanente durante o evento

Durante os dias do Show Safra MT 2026, que acontecerá de 23 a 27 de março próximo, o Corpo de Bombeiros estará presente de forma permanente no Parque Tecnológico da Fundação Rio Verde. A corporação manterá no local um caminhão de combate a incêndio e uma equipe de ambulância, garantindo atendimento imediato em caso de emergências, atendimentos pré-hospitalares ou qualquer situação que demande resposta rápida.

Por se tratar de um espaço afastado do perímetro urbano, essa presença direta no parque é considerada estratégica. Além disso, o comandante destaca a atenção especial ao aeródromo existente na área, que registra intenso fluxo de aeronaves durante o evento, exigindo prontidão das equipes para atuação em diferentes cenários.

Segurança como pilar da organização do Show Safra

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Para o diretor executivo da Fundação Rio Verde, Rodrigo Pasqualli, a segurança é um dos pilares centrais da organização do Show Safra e faz parte de um planejamento minucioso que envolve cada detalhe da feira. Ele destaca que o evento cresce a cada edição e, com isso, aumenta também a responsabilidade em oferecer um ambiente seguro, organizado e preparado para receber visitantes de todo o Brasil.

Segundo Pasqualli, a Fundação trabalha com planejamento antecipado, integração com as forças de segurança e monitoramento constante das áreas do parque, justamente para garantir tranquilidade a expositores, parceiros e ao público. “Quando falamos em um evento do porte do Show Safra, segurança não é um item isolado, ela faz parte da experiência do visitante e do compromisso que a Fundação Rio Verde assume com todos que passam pelo parque”, reforça.

Integração para garantir tranquilidade ao público

O major Bertolazo também destaca que essa integração entre Corpo de Bombeiros, Fundação Rio Verde e demais órgãos envolvidos é fundamental para que o Show Safra MT 2026 transcorra sem intercorrências. O objetivo, segundo ele, é que os visitantes levem não apenas conhecimento e negócios, mas também uma boa impressão de Lucas do Rio Verde, em todos os sentidos.

A Fundação Rio Verde reforça que seguirá investindo em planejamento, estrutura e parcerias institucionais para que o Show Safra Mato Grosso 2026 seja, mais uma vez, referência nacional em organização, segurança e excelência na realização de eventos do agronegócio.

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Fonte: CenárioMT

Colaborou: Astrogildo Nunes – [email protected]

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Economia

Exportações brasileiras de etanol têm pior desempenho em oito anos, apesar de reação em dezembro

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As exportações brasileiras de etanol encerraram 2025 com o pior resultado desde 2017, segundo dados da Secretaria de Comércio Exterior (SECEX) compilados pela DATAGRO.

Mesmo com uma leve recuperação em dezembro, quando os embarques somaram 173 milhões de litros, alta de 56,8% em relação ao mesmo mês de 2024, o volume foi 6,3% menor que a média dos últimos cinco anos, indicando que a reação foi apenas parcial.

No acumulado do ano, o Brasil exportou 1,612 bilhão de litros de etanol, queda de 14,6% frente a 2024 e de 20% em relação à média quinquenal. Essa retração consolidou o menor volume exportado em oito anos, refletindo a desaceleração do mercado internacional e os impactos logísticos enfrentados ao longo do ano.

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Coreia do Sul mantém liderança nas importações; Europa avança como novo polo comprador
A Coreia do Sul continuou como o principal destino do etanol brasileiro em 2025, com 780 milhões de litros, o que representa 48,4% do total exportado e praticamente estabilidade em relação ao ano anterior (-0,3%).

Na segunda posição, os Estados Unidos importaram 253 milhões de litros, queda de 18,4% em relação a 2024. Já os Países Baixos se destacaram com um avanço expressivo de 45,3%, alcançando 221 milhões de litros — consolidando-se como a principal porta de entrada do produto brasileiro na Europa.

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Colaborou: Astrogildo Nunes – [email protected]

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